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奔驰、捷豹路虎等豪车品牌率先降价 增值税税率下调引发“多米诺骨牌”效应?

时间:2018-05-07 00:17:11  /  来源:网络  /  作者:见文  /  浏览:

  5月1日~2日,多家汽车公司积极响应国家下调增值税税率的政策,宣布从即日起调整部分车型的官方指导零售价,豪车品牌价格多米诺骨牌被推倒。

  《中国经营报(博客,微博)》记者从捷豹路虎官方获悉,捷豹路虎从5月1日起调整中国市场在售车型的官方指导零售价,最大降幅将达到2万元。至于具体车型的降价幅度,捷豹路虎目前尚未公布。捷豹路虎相关负责人表示:“这种价格调整是企业面对市场变化所作出的积极反应,所以在五一期间公司就率先进行了产品价格的下调。”

  记者注意到,除了捷豹路虎之外,北京梅赛德斯―奔驰以及林肯汽车也于5月1日宣布紧跟政策步伐,发布调价信息。5月2日,江铃汽车(000550,股吧)旗下驭胜品牌也宣布,将驭胜S330、驭胜S350车型官方指导价格进行下调,下调幅度为800~1400元。

  对此,汽车行业资深评论员钟师在接受本报记者采访时表示:“增值税的降低对汽车企业的营收有很大帮助,对汽车的成本有明显的降低作用,相应的车企可能会下调价格。”

  据了解,早在今年3月份,国务院常务会议就确定了深化增值税改革措施,决定从5月1日起,纳税人发生增值税应税销售行为或者进口货物,原适用17%和11%税率的,税率分别调整为16%和10%。

  国务院常务会议预计,上述两档增值税税率各下调1个百分点之后,全年将减少增值税2400亿元,如果叠加前期改革措施,制造业享受的减税红利会更大。

  另据国家统计局数据,2017年汽车生产2994万台,同比增长3.2%,其中表现最好的是载货汽车,实现20%的高增长,轿车增速则为-1%。2017年末,我国汽车业的企业数量有1.47万个,但亏损企业的数量也是2017年增加较多。

  “车企之间的竞争随着国家的开放发展更加激烈,而且从汽车本身的价格规律来看,价格一般是在逐渐下降而非上涨。汽车企业的优势在于一致性较强,一家车企可以达到的功能,其他车企都可以很快地跟上步伐。”汽车资深专家陈光祖认为,降低增值税税率无疑是利好汽车行业。

  这次多家车企同时进行降价,无疑是对国家政策的有力响应。其中,奔驰旗下smart各车型会有1000~2000元的降幅;C级车及GLC SUV等各车型会有2000~4000元的降幅;S级轿车及梅赛德斯―迈巴赫不同车型会有7000~25000元的降幅;梅赛德斯―AMG车型最高降幅超过3.2万元。

  林肯汽车则对旗下全系5款车型的售价进行调整,下调幅度为2600~10000元不等。其中,林肯MKC各系车型调价幅度为2600~3800元;林肯大陆各系车型调价幅度为3600~5200元;林肯领航员调价幅度最大,为10000元。

  值得注意的是,针对这次的增值税税率调整,三家豪华品牌最先作出反应,而国内自主品牌似乎就没那么灵敏。有观点认为,奔驰等豪华车企深耕市场多年,深知市场的重要性,第一时间降价能有效获得消费者认可;而国内车企由于本身售价不高,降价幅度有限,无法以此吸引消费者。

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